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活塞桿鍍鉻有何作用？其問題解析

下面，小編主(zhu)要是(shi)來具(ju)體回答一(yi)些問題的，所以(yi)是(shi)以(yi)問答形式(shi)來進行，其具(ju)體問題如下。

1.活塞桿鍍(du)硬(ying)鉻，其除了能夠(gou)提高硬(ying)度(du)外，還有其它哪些作用啊？

答：活塞桿鍍硬鉻，其除了(le)能夠提高(gao)硬度外(wai)，還可以增加其表面微裂紋，這樣(yang)的話，活塞桿的滲(shen)油性能就更好了(le)，就可以減小摩(mo)擦了(le)。

2.往復式壓縮機的十字頭和活塞桿，其(qi)采用(yong)半液壓連接的話，那(nei)么一般(ban)是怎樣的？

答：往復式(shi)壓縮機的十字頭和(he)活塞桿，其(qi)采用半液壓連(lian)接的話，那么(me)一般(ban)是采用液壓螺母等來進行的。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

換向次數加快活塞桿行程變短

換向次(ci)數加快(kuai)，活(huo)塞桿行程變短

故障(zhang)現象(xiang)：1、泵(beng)車(che)在低壓泵(beng)送時，換向次數越來(lai)越快(kuai)，活(huo)塞桿行程越來(lai)越短，且在洗滌室內(nei)看不到活(huo)塞頭(tou);

2、停止(zhi)泵送，且(qie)恒壓(ya)泵泄油閘閥關閉(bi)時，仔細(xi)觀(guan)察兩油缸活塞(sai)桿，發現右主(zhu)油缸活塞(sai)桿緩慢伸出(chu)，左(zuo)活塞(sai)桿不動;

3、恒壓泵球(qiu)閥(fa)打開時，發現兩根主油缸(gang)活(huo)塞桿均不動;

4、高壓泵送時基本正常。

活塞桿主體結構有實心和空心兩種

實心活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)用在桿(gan)(gan)(gan)徑(jing)較(jiao)小(xiao)的(de)(de)場合(he)(he)，當(dang)桿(gan)(gan)(gan)徑(jing)較(jiao)大時，為了減輕重量，將活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)做成空(kong)(kong)心的(de)(de)。空(kong)(kong)心活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)的(de)(de)一端留有氣孔(kong)，使焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)和(he)熱(re)處理時能排出熱(re)氣。活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)端部與工作機械的(de)(de)連接(jie)(jie)(jie)(jie)結構，根據不同(tong)的(de)(de)使用要求。主(zhu)要有以下幾種形式：焊(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)式單耳(er)環(huan)；整體式單耳(er)環(huan)；光滑端部；雙耳(er)環(huan)；球頭；外螺(luo)紋連接(jie)(jie)(jie)(jie)；內螺(luo)紋連接(jie)(jie)(jie)(jie)。活(huo)塞(sai)的(de)(de)材料通常采用鋼，耐(nai)磨鑄鐵，灰鐵HT15-33, HT20-40和(he)鋁合(he)(he)金等(deng)。